隨著2023年全年度自行車產業庫存調整的落幕，業界普遍看好困境已經過去，迎接2024年的產業復甦。特別值得關注的是，「2024台北國際自行車大展」於3月6日至9日在台北南港展覽館一、二館隆重舉行，展示了來自全球的最新自行車技術與創新。本次展覽不僅吸引了美利達（MERIDA）、巨大（GIANT）、桂盟（KMC）、速聯（SRAM）以及日商禧瑪諾（SHIMANO）等國際知名品牌，更以其創紀錄的3,500個攤位，展現了近15%的年增長率，彰顯了自行車產業的韌性與創新能力。

在這股樂觀的氛圍下，美利達宣布推出全球同步發表、售價達420,000台幣的全新旗艦級電動輔助自行車「e160 10k」，以及多款創新的E-Bike新車，引領了本屆車展的技術創新潮流。此外，參展商的積極報名反映了業界對於市場復甦的堅定信心。

外貿協會秘書長王熙蒙在記者會中提出，今年的展會聚焦於「微型移動Micro-Mobility」、「創新與新創Innovations & Startups」、「永續實踐Green Action」以及「騎行文化與生活Culture & Lifestyle」四大主題，旨在與國內外業者共同探索智慧綠色經濟的商機。這反映了自行車產業正朝向電動化與智能化發展，臺灣作為全球自行車供應鏈的重要樞紐，其電動自行車出口值與傳統自行車已幾近並駕齊驅，顯示了產業轉型的成功。

面對過去一段時間庫存調整的挑戰，特別是在產業淡季中階與入門款自行車庫存的積壓，多數自行車品牌自2023年第三季開始積極調整訂單。業界普遍預期，隨著2024年的到來，庫存問題將逐步得到解決，最快於第二季、最慢於第三季，市場將出現庫存回補的需求。

此外，台灣自行車產業的整車及零件出口量和出口值在2023年因庫存調節而有所下滑，但外貿協會副秘書長邱揮立指出，業界普遍認為最困難的時期已經過去，預期從今年下半年開始，庫存調整將逐步結束。邱揮立強調，自行車產業符合全球永續發展、減碳及健康生活的趨勢，預計未來將持續成長，尤其是在電動自行車及綠色永續領域，台灣有機會成為智慧電動交通的重要貢獻者。

總的來說，「2024台北國際自行車大展」不僅展示了自行車產業的最新技術與創新趨勢，也反映了業界對於未來發展的樂觀預期與堅定信心。隨著庫存調整逐步完成，台灣自行車產業正以其靈活的應變能力和創新技術，迎向全球綠色轉型的新機遇。